鋼鐵行業(yè)低谷轉(zhuǎn)型，為電商平臺(tái)的崛起提供了機(jī)遇。如今鋼鐵電商正如雨后春筍般涌現(xiàn)，屢獲資本青睞。
近日在武漢舉行的“2016冶金礦產(chǎn)品國(guó)際會(huì)議”上，鋼鐵電商再度成為熱議的焦點(diǎn)。在許多業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人看來，鋼鐵電商正處在風(fēng)口期。
專家認(rèn)為，在行業(yè)盤整階段，業(yè)內(nèi)會(huì)回顧反思以往不足，總結(jié)教訓(xùn)，被倒逼著去探索新的出路，這往往也是新業(yè)態(tài)興起的最佳時(shí)機(jī)。
事實(shí)上，鋼鐵電商的崛起始于2012年左右，彼時(shí)正逢國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)，遭遇銀行抽貸。當(dāng)時(shí)的鋼貿(mào)融資存在嚴(yán)重的重復(fù)質(zhì)押?jiǎn)栴}，行業(yè)信用岌岌可危，電商的介入，讓市場(chǎng)更加透明，也為市場(chǎng)提供了必要的信用背書。
幾乎在同一時(shí)期，鋼鐵行業(yè)開始走下坡路。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年以后，鋼鐵行業(yè)投資總額逐年下降，而鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)和價(jià)格自2011年達(dá)到高點(diǎn)以后，也開始步入下行通道。
“2011年以來，鋼鐵行業(yè)集中度進(jìn)一步下滑，加劇了行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)！敝袊(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王利群表示。除此之外，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩也與供需錯(cuò)配有關(guān)系。
“在鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，通過構(gòu)建專業(yè)化的服務(wù)平臺(tái)來解決供需錯(cuò)配是必要的。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陸聞言認(rèn)為。這正是鋼鐵電商的根本價(jià)值和前景所在。也因如此，越來越多的資本開始流向鋼鐵電商。 |
